Pranie i czyszczenie samochodu

Zgodnie z odwiecznym prawidłem, żeby sprzątnąć, trzeba najpierw zrobić bałagan. Zatem zaczynamy od wyciągnięcia wszystkich przedmiotów, oraz śmieci. W ten sposób odsłaniamy powierzchnie, które będą czyszczone. Wszystkie rzeczy wkładamy do torby, by po sprzątnięciu właściciel mógł na nowo zadecydować, czy jest to przedmiot potrzebny w samochodzie, a może jest to od dawna zagubiona rzecz z domu :) Śmieci są odseparowane i wyrzucone zgodnie z metodą segregacji śmieci.

Dokładne odkurzenie wszystkich powierzchni czyszczonych, to podstawa efektywnego sprzątnięcia. Odkurzając usuwamy zanieczyszczenia, które są nierozpuszczalne w wodzie. Często ten proces jest pomijany, a stanowi integralną część kompletnego cyklu czyszczenia. Usunięcie piasku z powierzchni foteli lub kanapy zapobiega tarciom materiałów, które czyścimy w dalszych etapach. Metoda ta, zwana suchą metodą, pozwala nam na pozbycie się głównie piasku i kurzu. Dzięki temu, chemia zastosowana w późniejszych etapach działa bardziej bezpośrednio i skutecznie na plamy pochodzenia organicznego. Dzięki tej metodzie zapobiegamy mikroprzetarciom, które z czasem przerodziłyby się w dziury. Dzięki zestawowi końcówek jesteśmy w stanie dotrzeć do wszystkich zakamarków w kabinie. Do usunięcia sierści stosujemy specjalną szczotkę z gumowym włosiem.

Podsufitka to bardzo newralgiczne miejsce w samochodzie do czyszczenia. Między innymi dlatego, że przytwierdzona jest do dachu i kluczową rolę odgrywa tu przyciąganie ziemskie. W zależności od wieku samochodu oraz ilości prań podsufitki, jej struktura może zostać osłabiona. Pianka, która znajduje się pod widocznym materiałem z czasem kruszeje i traci zwięzłość. To często doprowadza do odstawania materiału od dachu, co potocznie nazywamy “baldachimami”.  Z tego powodu, pierwszym krokiem w czyszczeniu podsufitki jest ocena jej stanu i dobranie metody prania. W zależności od stanu podsufitki wyróżniamy trzy metody prania:

Zanim przystąpimy do prania ekstrakcyjnego, najpierw odkurzamy dokładnie wszystkie powierzchnie, w celu usunięcia luźnego brudu, takiego jak piasek, czy kurz. Kolejnym krokiem jest zabezpieczenie elementów związanych z elektryką samochodu. Następnie przystępujemy do odplamiania. Jako, że fotel kierowcy jest najczęściej używany, czyścimy go w pierwszej kolejności, na wypadek gdyby procedurę czyszczenia trzeba było powtórzyć. Drugą zaletą jest fakt, że w trakcie czyszczenia kolejnych foteli, siedzisko kierowcy będzie już schło.

Po zlokalizowaniu najbardziej widocznych plam, spryskujemy je odplamiaczem, jako pierwszą rundę odziaływania na brud. Następnie odczekujemy kilka minut i przystępujemy do prania zasadniczego. W dalszej kolejności cyklu prania zabieramy się za podłogę i bagażnik. Tu trzeba wykazać się zwinnością, jako, że przestrzenie są trudniej dostępne, a materiał prany dużo cieńszy od struktury foteli. Nie chcemy dopuścić do przemoczenia. Gdy podłoga i bagażnik są wyprane, zabieramy się za boczki drzwi. Tu również jesteśmy ostrożni, ze względu na przyciski kontrolujące otwieranie i zamykanie drzwi oraz okien.

W większości przypadków pranie materiałowej tapicerki samochodowej wykonujemy METODĄ EKSTRAKCJI. Gdy sytuacja wymaga wsparcia inną metodą (starsza podsufitka, odstający materiał na boczkach drzwi, trudne dostępne miejsca), stosujemy METODĘ PAROWANIA lub METODĘ BONETOWANIA.

Skóra to materiał bardzo wdzięczny. Jest wytrzymały i miękki, a jednocześnie oddycha. Tak jak każdy materiał jednak ulega zużyciu i zabrudzeniu. To sprawia, że nawet tak doskonały materiał traci swoje walory. By temu zapobiec, Czysta Sfera oferuję klientowi kompleksową usługę czyszczenia oraz impregnacji foteli skórzanych, dzięki czemu fotele i kanapy w aucie pozostaną świeże, czyste i delikatne w dotyku.

Etapy czyszczenia skórzanej tapicerki samochodowej:

– Dokładne odkurzenie foteli, ze szczególnym uwzględnieniem szczelin oraz łączeń na szwach;

– Nałożenie środka czyszczącego, przy pomocy szczoteczki bądź pędzla;

– Odczekanie czasu, aż środek rozpuści brud;

– Zebranie środka wraz z brudem przy pomocy świeżych ścierek mikrofibrowych;

– Odczekanie, aż skóra wyschnie;

– Nałożenie impregnatu przy pomocy aplikatora bądź mikrofibry i delikatne wmasowanie w skórę;

Podobną metodę stosujemy przy czyszczeniu skórzanej kierownicy, czy mieszka drążka zmiany biegów.

Czyszczenie plastików wykonujemy przy zastosowaniu chemii dedykowanej do elementów plastikowych APC,  renomowanej firmy ADBL. W zależności od zabrudzeń dobieramy odpowiednie stężenie preparatu, tak by był skuteczny, a jednocześnie bezpieczny. Preparat nanosimy, w zależności od elementu, aplikatorem rozpylającym. Alternatywnie pianowniczką, najpierw na szczoteczkę lub pędzel z delikatnym włosiem i wtedy na czyszczoną powierzchnię. Chemię delikatnie rozcieramy szczoteczką, wzruszając brud. W trudno dostępnych miejscach posiłkujemy się pędzelkami lub szczoteczkami artdetailing-owymi. Do aplikacji preparatu, zgodnie z zaleceniami producenta preparatu czekamy, aż ten rozpuści zanieczyszczenia, po czym zbieramy go świeżymi ściereczkami mikrofibrowymi.

Do tego procesu używamy wydajnych nagrzewnic z dmuchawami. Po włączeniu nagrzewnicy uchylamy okna na 1-2 cm, tak by wilgoć miała ujście. Istotnym elementem jest to, by nie zostawiać samochodu bez opieki. Dzięki dosuszeniu samochodu, klient może zacząć jego użytkowanie tuż po zakończeniu zabiegu czyszczenia.

Niezależnie od tego, z czego wykonana jest czyszczona powierzchnia, Czysta Sfera stosuje dedykowane środki linii profesjonalnej, najczęściej sprzedawanych w zestawach, razem ze środkiem czyszczącym. Po procesie czyszczenia/prania i wysuszeniu, czyszczona powierzchnia będzie cierpka i tępa w dotyku. Tym samym jest gotowa do impregnacji, czyli zabezpieczenia przed kolejnymi zabrudzeniami. Każda z powierzchni, niezależnie czy materiał, skóra bądź plastik, ma dedykowany środek impregnujący. W zależności od konsystencji preparatu impregnującego i dostępu do powierzchni impregnowanej, nakładamy go na dwa sposoby:

– aplikatorem rozpylaczowym, bądź pianowym na czyszczoną powierzchnię, a następnie delikatnie wcieramy preparat mikrofibrą;

– najpierw na mikrofibrę i dopiero wtedy na czyszczona powierzchnię;

Impregnacja to proces, który wydłuża żywotność każdej czyszczonej powierzchni. Zastosowane w nich środki zabezpieczające i woski nadają im:

– antystatyczność – odporność na osiadanie kurzu;

– hydrofobowość – odpychanie cząsteczek wody (kawa, herbata, słodkie napoje);

– odporność UV – zawarte w słońcu promieniowanie UV doprowadzają do blaknięcia powierzchni i powoli degraduję każdą powierzchnie;

– ujędrnia i odżywia – skórzane powierzchnie są miękkie i elastyczne, co zapobiega pękaniu i przetarciom;

– wygląd – w zależności od modelu środka, można wybrać połysk, półmat lub mat. Czysta Sfera stosuje głównie mat bądź półmat, by zbliżyć się do wnętrza auta z salonu;

– zapach – środki serii profesjonalnej charakteryzują się przyjemnymi, nietuzinkowymi zapachami, które nie drażnią lecz stanowią nieprzytłaczające tło otoczeniu;

Czyszczenie wnętrza samochodu nieodzownie łączy się z lekkim ubrudzeniem szyb w środku. Dlatego po skończonym praniu, czyścimy wewnętrzne części szyb, usuwając zabrudzenia oraz resztki chemii, z poprzednich etapów. Dodatkowo użyty środek zabezpiecza szybę przed nadmiernym parowaniem oraz zabrudzeniami. Nie wyobrażamy sobie, żeby wyczyścić wnętrze samochodu i zostawić brudne szyby.

Jest kilka metod czyszczenia klimatyzacji oraz wnętrza samochodu. Ozonowanie to jedna z najskuteczniejszych, ekologicznych i bezpiecznych metod.

Prawidłowe przygotowanie kabiny do ozonowania:

– Samochód w trakcie ma wyłączony silnik;

– Wszystkie okna szczelnie zamykamy;

– Włączamy nawiew na średnią moc;

– Włączamy wewnętrzną cyrkulację powietrza;

– Nawiew kierujemy na środek kabiny;

– Temperaturę ustawiamy na minimum;

– Wyłączamy klimatyzację, by parownik nie był zamrożony, a ozon miał lepszą możliwość penetracji;

Ozon jest cięższym gazem od powietrza, dlatego umieszczamy go na podłokietniku między pasażerami na czystej mikrofibrze.

Tak przygotowaną kabinę poddajemy ozonowaniu na okres 15-20 minut. Długość procesu ozonowania, zależna jest od kubatury kabiny, dlatego wyliczana jest indywidualnie. Ostatnią czynnością jest otwarcie wszystkich drzwi i wywietrzenie kabiny.